Двигатель KP230(170F-2T) (8 л.с., ручной стартер, вал 20мм)

1. Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность, абсолютно новая запатентованная технология. ⠀

2. Система принудительной смазки KP230 обеспечивает стабильную работу двигателя. ⠀

3. Поршневое кольцо из нержавеющей стали - превосходная прочность и износостойкость для увеличения срока службы двигателя. ⠀

4. Усовершенствованная конструкция балансировочного вала - длительная и стабильная работа двигателя. ⠀

5. Алюминиевое покрытие воздуховода - отсутствие потери мощности и эффективное охлаждение. ⠀

6. Новая мягкая, удобная и прочная прорезиненная ручка стартера. ⠀

7. Износостойкий трос стартера увеличивает срок службы детали более, чем на 10'000 рабочих циклов. ⠀

8. Вентилятор маховика с более высокой скоростью потока. ⠀

9. Увеличенный двухслойный элемент воздушного фильтра. ⠀

10. Уникальная двойная выхлопная труба в увеличенном корпусе глушителя. ⠀

11. Топливный бак ёмкостью 3,6 л. ⠀

12. Детали двигателя изготовлены из тонкой стали методом литья под давлением. ⠀

13. Стандартный размер установочной площадки для универсального применения. ⠀

14. Шатун с втулкой вкладыша - высокая прочность. ⠀

15. Большой охлаждающий плавник в основании картера ⠀

 ⠀

Характеристики:

Вес, кг - 16

Расход топлива, г/кВт.ч - 374

Система зажигания - бесконтактное транзисторное (TCI)

Расположение вала - горизонтальное

Размер упаковки, мм - 415*380*380

Топливо - АИ-92

Ход поршня, мм - 58

Рабочий объем, см - 3223

Тип двигателя - 4-хтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением

Степень сжатия - 9.5:1

Макc. крутящий момент, Н.м / об./мин. - 13.5/2500

Емкость топливного бака, л - 3.6

Диаметр цилиндра, мм - 70

Диаметр вала, мм - 20

Запуск - ручной стартер

Катушка - 3А / 7А

Мощность, л.с.: - 8

Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин, кВт - 5.8

Комплектация - датчик давления масла

Объем масляного картера, л - 0.6